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15选5专家预测号:朗盛:汽車輕量化設計的連續纖維增強的熱塑性復合材料

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-09-26  瀏覽次數:855

15选5预测彩乐乐 www.erojj.com Tepex是朗盛特種化學品公司的連續纖維增強熱塑性復合材料系列。因其能在一系列碰撞中滿足嚴格的條件,Tepex在輕量化應用中有使用在汽車結構部件中的潛力。其中一個例子是為保時捷3D混合動力汽車設計開發的輕質A柱。它被設想用于敞篷車和敞篷跑車中,并且首次在保時捷911 敞篷版中使用。支柱中有一個由高強度鋼插件。插件內部由聚酰胺6基的坯料Tepexdynalite 102-RG600(6)/ 47%制成,而肋結構由Durethan AKV30H2.0制成。Durethan AKV30H2.0的成分包括聚酰胺66和短玻璃纖維。該結構通過摩擦力與L&L Products開發的L-5235結構泡沫粘合在一起?;旌喜寮那慷熱繁A薃柱性能與以往高強度鋼管一樣能夠承受側翻,而且它使重量減輕了5千克。減輕車輛轎廂的重量降低了車輛的重心,從而改善了車輛的動態性能。

結構輕巧的車身設計具有巨大潛力

“混合A柱出色的機械性能表明,基于鋼板,Tepex坯料,Durethan的聚酰胺6或聚酰胺66變體作為回注材料還有結構泡沫(例如L-5235)的混合插件也給輕型車身結構設計帶來巨大潛力。朗盛高性能材料(HPM)業務部門Tepex Automotive主管Henrik Plaggenborg解釋說,這種材料尤其適用于電動汽車,它們的重型電池使它們具有很高的沖擊質量。減輕的重量也擴大了可以使用該技術的電動汽車的范圍?;旌隙Ω春喜牧顯τ玫那繃拱憂亢崍?,縱梁,B柱,C柱,電池承重部件或車門中對安全至關重要部分。

成型和反注入一步完成

混合復合材料元件由L&L Products在法國阿爾薩斯地區斯特拉斯堡的工廠開發和制造。這家美國公司在汽車和航空航天業以靜態密封,聲學,減振,結構加固和復合部件的創新著稱。制造增強元件的第一步以混合成型技術一次性制作Tepex毛坯并將其包覆。隨后,制成的復合部件外涂上受熱后會膨脹的環氧泡沫膠粘組合。帶涂層的零件被安裝在車身上進行陰極浸涂(KTL)工藝。 KTL工藝中的高溫使結構泡沫膨脹并與同樣固定在A柱外殼上的高強度鋼板粘合,從而生產出增強型混合嵌件。這最后一步在保時捷開發的全自動制造過程中進行,需要對質量進行持續控制。

協助零件設計

朗盛通過HiAnt客戶服務,為保時捷和L&L產品在混合動力車內飾和A柱的開發方面提供了廣泛的支持。HPM應用開發專家Jean-MarieOlivé說:“服務包括模擬Tepex毛坯的成型(覆蓋),模擬回注的填充和翹曲計算。為了模擬A柱的機械性能,我們還確定了材料特性,并將這些數據提供給保時捷?!?

首個全塑料制動踏板

保時捷已經在批量生產中使用Tepexdynalite作為另一個關鍵的安全部件。它用于混合成型過程中,用于制造包括保時捷918 Spyder,保時捷麥凱和保時捷帕拉梅拉NF等汽車的剎車踏板。該組件是首款批量生產的全塑料剎車踏板,并獲得了由塑料工程師學會(SPE)中歐分部的2016年汽車創新獎中車身內飾類一等獎。


    (編輯:小草)
 
關鍵詞: 熱塑性復合材料
 
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